Lámina de Silicona Ignífuga EN 45545-2
Lámina de silicona VMQ compacta con formulación de resistencia acrecentada al fuego, baja emisión de humos y baja toxicidad. Ensayada y certificada según EN 45545-2 versión 2020. Cumple exigencias R22 y R23 en los tres niveles de peligro: HL1, HL2 y HL3. Disponible en gama completa de durezas (30 a 85 Shore A) para cubrir desde juntas blandas de puerta hasta piezas rígidas de soporte mecánico.
La normativa EN 45545-2 establece los requisitos de comportamiento al fuego de los materiales utilizados en vehículos ferroviarios europeos. Cada componente debe ensayarse según su categoría de uso (R — Requirement set) y cumplir un nivel de peligro (HL — Hazard Level) que depende de la categoría operativa del vehículo y del tipo de infraestructura. El nivel HL3 es el más exigente: se aplica a vehículos que operan en túneles y estaciones subterráneas, donde la evacuación es más difícil y las consecuencias de un incendio son más graves.
La silicona ignífuga Serie 16 está formulada específicamente para cumplir estas exigencias. El compound incorpora aditivos retardantes de llama que proporcionan autoextinguibilidad, reducen drásticamente la emisión de humos (Ds max desde 45 frente al límite de 300 para HL3) y mantienen la toxicidad de los gases de combustión muy por debajo de los umbrales normativos (ITCPNL 0,06 frente al límite de 1,2). Todo esto sin sacrificar las propiedades mecánicas fundamentales de la silicona: la Serie 16 mantiene tracción de hasta 9 MPa, elongación de hasta 850% y desgarro de hasta 25 kN/m según la dureza.
Disponible en formato lámina compacta para corte de juntas planas, arandelas y sellos, y en formato extruido y moldeado para perfiles, tóricas y piezas de geometría compleja. Para aplicaciones que requieren material celular ignífugo (juntas de puerta, sellados compresibles), disponemos de la Serie 33 en formato esponjoso.
¿Necesitas HL3 o te basta con HL1/HL2?
El nivel de peligro no se elige — viene determinado por la categoría operativa del vehículo según EN 45545-1. HL1 para vehículos en vía abierta sin infraestructura subterránea. HL2 para vehículos con acceso a infraestructura subterránea de corta duración. HL3 para vehículos que operan regularmente en túneles y estaciones subterráneas (metro, cercanías urbanas). La Serie 16 cumple los tres niveles en R22 y R23, así que puedes especificarla para cualquier proyecto ferroviario europeo sin restricciones.
¿Qué formato necesitas?
Localiza tu aplicación ferroviaria y el formato recomendado.
| Requisito | Formulación | Serie | Proceso |
|---|---|---|---|
| Junta plana de brida en equipo embarcado | Compacta Serie 16 | 60 ShA · 2–4 mm | Troquelado según plano |
| Arandela de fijación interior de vagón | Compacta Serie 16 | 60 ShA · 1–2 mm | Troquelado según plano |
| Sellado de puerta de vagón (compresible) | Celular Serie 33 | Esponjosa · 6–10 mm | Corte a medida + adhesivo |
| Perfil de sellado de ventana | Extrusión Serie 16 | 50–60 ShA · sección a medida | Extrusión continua |
| Tórica para sistema neumático embarcado | Moldeo Serie 16 | 60–70 ShA | Moldeo compresión |
| Soporte antivibratorio | Moldeo Serie 16 | 70–85 ShA | Moldeo compresión |
| Cordón sellado conducto HVAC ferroviario | Extrusión Serie 16 | 50 ShA · cuerda redonda | Extrusión + vulcanizado aro |
| Junta de cofre de equipamiento eléctrico | Compacta Serie 16 | 60 ShA · 2–3 mm | Troquelado CNC según plano |
| Sellado panel interior de tren (compresible) | Celular Serie 33 | Esponjosa · 3–5 mm | Corte a medida + adhesivo |
| Amortiguador de cierre de puerta | Moldeo Serie 16 | 35–50 ShA | Moldeo compresión |
Lámina, extrusión y moldeo — todo certificado EN 45545-2
Lámina compacta — corte y troquelado
Lámina de silicona compacta ignífuga en rollo o pieza cortada. Base para fabricar juntas planas, arandelas, sellos de brida y piezas troqueladas a medida. Espesores de 0,5 a 12 mm, durezas de 30 a 85 Shore A. El formato más directo para mantenimiento ferroviario: el operario recibe la lámina y corta la junta en planta, o recibe la pieza troquelada lista para montar.
Perfiles extruidos — Serie 16 extrusión (PEQ)
Perfiles de silicona ignífuga extruidos en continuo: cordones redondos, cuadrados, rectangulares, trapezoidales, secciones especiales. Para sellados lineales de puertas, ventanas, marcos y paneles. Vulcanizado de extremos para crear juntas cerradas en aro o en marco. Los resultados de ensayo EN 45545-2 para extrusión (PEQ) alcanzan HL3 con índice de oxígeno 32,7%.
Piezas moldeadas — Serie 16 moldeo (PMQ)
Piezas de geometría compleja fabricadas por moldeo por compresión o inyección. Tóricas, retenes, soportes, amortiguadores, piezas técnicas a plano. Los resultados de ensayo EN 45545-2 para moldeo (PMQ) son aún mejores que los de extrusión: índice de oxígeno 35,1%, Ds max 45. Esto se debe a que el proceso de moldeo permite una mayor homogeneidad del compound.
Esponjosa ignífuga — Serie 33 (celular)
Para sellados que necesitan compresibilidad (puertas, paneles, envolventes), disponemos de la Serie 33: silicona celular de celdas cerradas con resistencia acrecentada al fuego. Cumple EN 45545-2 R22/R23 en HL1 y HL2. Catalización platino. Ver la página dedicada a la lámina esponjosa para más detalles.
De 30 a 85 Shore A — toda la gama certificada HL3
La Serie 16 cubre la gama completa de durezas de 30 a 85 Shore A, todas certificadas EN 45545-2 hasta HL3. Esto permite especificar un único material para todas las juntas y piezas de silicona del vehículo, simplificando la gestión de homologaciones y documentación de fuego.
Blanda — 30 a 35 Shore A
30 · 35 Shore ASilicona ignífuga muy flexible. Tracción 5–6 MPa, elongación 550–850%, desgarro 17–25 kN/m. La dureza de 30 ShA alcanza el desgarro más alto de toda la gama (25 kN/m). Ideal para sellados que requieren alta deformabilidad y resistencia a la propagación de desgarro.
- Tracción (MPa mín)
- 5–6
- Elongación (% mín)
- 550–850
- Desgarro (kN/m mín)
- 17–25
- Densidad (g/cm³)
- 1,09–1,18
Proceso: Extrusión y moldeo. Espesores lámina 1–12 mm.
Media — 50 a 60 Shore A
50 · 60 Shore AEl rango más polivalente. Tracción 8–9 MPa, elongación 450–480%, desgarro 18–20 kN/m. Equilibrio óptimo entre flexibilidad y resistencia mecánica. El 60 ShA es el estándar para juntas planas de brida y sellados de equipo.
- Tracción (MPa mín)
- 8–9
- Elongación (% mín)
- 450–480
- Desgarro (kN/m mín)
- 18–20
- Densidad (g/cm³)
- 1,14–1,26
Proceso: Extrusión y moldeo. Espesores lámina 0,5–12 mm. Stock en 60 ShA.
Dura — 70 a 85 Shore A
70 · 85 Shore ASilicona ignífuga rígida. Tracción 9 MPa (70 ShA), elongación 380%. Alta resistencia a la compresión y a la deformación bajo carga. Para piezas que trabajan bajo esfuerzo mecánico permanente o que necesitan estabilidad dimensional bajo presión.
- Tracción (MPa mín)
- 9
- Elongación (% mín)
- 380
- Desgarro (kN/m mín)
- 20
- Densidad (g/cm³)
- 1,18–1,26
Proceso: Extrusión y moldeo. Espesores lámina 0,5–10 mm.
Todas las durezas de 30 a 85 Shore A están certificadas EN 45545-2 R22/R23 hasta HL3. Espesores de lámina: 0,5 a 12 mm. Ancho de rollo estándar 1.000 mm. Tolerancias ISO 3302 M2 (moldeo) y E1 (extrusión).
EN 45545-2: datos reales de laboratorio
Serie 16 — Extrusión (PEQ1630 → PEQ1685)
Silicona compacta ignífuga catalizada por peróxido, transformable por extrusión. Durezas 30 a 85 Shore A. Ensayada a 3 mm de espesor. Resultados muy por debajo de los límites normativos en todos los parámetros, alcanzando HL3 con margen. Colores disponibles: negro (RAL 9017), azul-negro (RAL 5004).
Perfiles extruidos, cordones, tubos, lámina calandrada. Material rodante, metro, tranvía, autobuses.
| Ensayo | Norma | Resultado Serie 16 | Límite HL3 |
|---|---|---|---|
| Índice de oxígeno (%) | EN ISO 4589-2 | 32,7 | ≥ 26 |
| Ds max (densidad óptica humos) | EN ISO 5659-2 (25 kW/m²) | 84,7 | ≤ 300 |
| ITCPNL (toxicidad) | EN 17084 (600 °C) | 0,06 | ≤ 1,2 |
| Niveles alcanzados | — | HL1, HL2, HL3 | — |
Ensayos realizados en laboratorio externo acreditado. Espesor testado: 3 ±0,15 mm. Exigencias R22 y R23. Los resultados son válidos para las formulaciones PEQ1630 a PEQ1685 (durezas 30 a 85 ShA).
Serie 16 — Moldeo (PMQ1630 → PMQ1685)
Silicona compacta ignífuga catalizada por peróxido, transformable por moldeo (compresión o inyección). Durezas 30 a 85 Shore A. Ensayada a 3 mm de espesor. Los resultados de moldeo son mejores que los de extrusión: índice de oxígeno 35,1% (vs. 32,7%) y Ds max 45 (vs. 84,7%). Colores disponibles: negro (RAL 9017), gris, crema.
Piezas moldeadas: tóricas, retenes, soportes, amortiguadores, piezas técnicas a plano.
| Ensayo | Norma | Resultado Serie 16 | Límite HL3 |
|---|---|---|---|
| Índice de oxígeno (%) | EN ISO 4589-2 | 35,1 | ≥ 26 |
| Ds max (densidad óptica humos) | EN ISO 5659-2 (25 kW/m²) | 45 | ≤ 300 |
| ITCPNL (toxicidad) | EN 17084 (600 °C) | 0,06 | ≤ 1,2 |
| Niveles alcanzados | — | HL1, HL2, HL3 | — |
Ensayos realizados en laboratorio externo acreditado. Espesor testado: 3 ±0,15 mm. Exigencias R22 y R23. Los resultados son válidos para las formulaciones PMQ1630 a PMQ1685 (durezas 30 a 85 ShA).
Propiedades mecánicas — Serie 16 completa
La Serie 16 mantiene propiedades mecánicas comparables a las de una silicona estándar de alta calidad, a pesar de incorporar aditivos retardantes de llama. La formulación se ha optimizado para que el aditivo no degrade significativamente la tracción, la elongación ni el desgarro.
Referencia de propiedades mecánicas para diseño de juntas y piezas.
| Dureza (Shore A) | Tracción (MPa mín) | Elongación (% mín) | Desgarro (kN/m mín) | Densidad (g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 30 | 5 | 850 | 25 | 1,09–1,17 |
| 35 | 6 | 550 | 17 | 1,10–1,18 |
| 50 | 8 | 480 | 18 | 1,14–1,23 |
| 60 | 9 | 450 | 20 | 1,18–1,26 |
| 70 | 9 | 380 | 20 | 1,18–1,26 |
Datos Serie 16 Progress Silicones. Normas: dureza ISO 7619-1, tracción/elongación ISO 37, desgarro ISO 34-1, densidad ISO 2781. Rango térmico –60 °C a +200 °C. Durezas hasta 85 ShA disponibles bajo pedido.
Silicona compacta ignífuga catalizada por peróxido, transformable por extrusión. Durezas 30 a 85 Shore A. Ensayada a 3 mm de espesor. Resultados muy por debajo de los límites normativos en todos los parámetros, alcanzando HL3 con margen. Colores disponibles: negro (RAL 9017), azul-negro (RAL 5004).
Perfiles extruidos, cordones, tubos, lámina calandrada. Material rodante, metro, tranvía, autobuses.
| Ensayo | Norma | Resultado Serie 16 | Límite HL3 |
|---|---|---|---|
| Índice de oxígeno (%) | EN ISO 4589-2 | 32,7 | ≥ 26 |
| Ds max (densidad óptica humos) | EN ISO 5659-2 (25 kW/m²) | 84,7 | ≤ 300 |
| ITCPNL (toxicidad) | EN 17084 (600 °C) | 0,06 | ≤ 1,2 |
| Niveles alcanzados | — | HL1, HL2, HL3 | — |
Ensayos realizados en laboratorio externo acreditado. Espesor testado: 3 ±0,15 mm. Exigencias R22 y R23. Los resultados son válidos para las formulaciones PEQ1630 a PEQ1685 (durezas 30 a 85 ShA).
Silicona compacta ignífuga catalizada por peróxido, transformable por moldeo (compresión o inyección). Durezas 30 a 85 Shore A. Ensayada a 3 mm de espesor. Los resultados de moldeo son mejores que los de extrusión: índice de oxígeno 35,1% (vs. 32,7%) y Ds max 45 (vs. 84,7%). Colores disponibles: negro (RAL 9017), gris, crema.
Piezas moldeadas: tóricas, retenes, soportes, amortiguadores, piezas técnicas a plano.
| Ensayo | Norma | Resultado Serie 16 | Límite HL3 |
|---|---|---|---|
| Índice de oxígeno (%) | EN ISO 4589-2 | 35,1 | ≥ 26 |
| Ds max (densidad óptica humos) | EN ISO 5659-2 (25 kW/m²) | 45 | ≤ 300 |
| ITCPNL (toxicidad) | EN 17084 (600 °C) | 0,06 | ≤ 1,2 |
| Niveles alcanzados | — | HL1, HL2, HL3 | — |
Ensayos realizados en laboratorio externo acreditado. Espesor testado: 3 ±0,15 mm. Exigencias R22 y R23. Los resultados son válidos para las formulaciones PMQ1630 a PMQ1685 (durezas 30 a 85 ShA).
La Serie 16 mantiene propiedades mecánicas comparables a las de una silicona estándar de alta calidad, a pesar de incorporar aditivos retardantes de llama. La formulación se ha optimizado para que el aditivo no degrade significativamente la tracción, la elongación ni el desgarro.
Referencia de propiedades mecánicas para diseño de juntas y piezas.
| Dureza (Shore A) | Tracción (MPa mín) | Elongación (% mín) | Desgarro (kN/m mín) | Densidad (g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 30 | 5 | 850 | 25 | 1,09–1,17 |
| 35 | 6 | 550 | 17 | 1,10–1,18 |
| 50 | 8 | 480 | 18 | 1,14–1,23 |
| 60 | 9 | 450 | 20 | 1,18–1,26 |
| 70 | 9 | 380 | 20 | 1,18–1,26 |
Datos Serie 16 Progress Silicones. Normas: dureza ISO 7619-1, tracción/elongación ISO 37, desgarro ISO 34-1, densidad ISO 2781. Rango térmico –60 °C a +200 °C. Durezas hasta 85 ShA disponibles bajo pedido.
Del compound certificado a tu pieza homologada
El proceso se adapta al formato: lámina para corte/troquelado, extrusión para perfiles y cordones, moldeo para piezas de geometría compleja. En todos los casos, el compound es la Serie 16 con la misma certificación EN 45545-2.
Sectores de aplicación
Ferroviario
Juntas, sellos y perfiles certificados EN 45545-2 HL3 para trenes, metros y tranvías.
Aeronáutico
Sellados ignífugos de baja emisión de humos para interiores de cabina y equipos embarcados.
Nuclear
Juntas autoextinguibles para sellados en instalaciones nucleares con requisitos de fuego.
Electrónica
Sellados ignífugos UL 94 para envolventes, armarios eléctricos y equipos de señalización.
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