Juntas, perfiles, fuelles y piezas moldeadas validados bajo NF EN 45545-2 (HL1-HL3) para puertas de pasajeros, ventanas, fuelles de interconexión, climatización HVAC y sistemas de freno. Fabricación en sala blanca ISO 8 bajo ISO 9001 con trazabilidad por lote y registros REACH / RoHS.
Los componentes elastoméricos del material rodante operan en presencia de pasajeros, en ciclos de 30+ años, expuestos a UV, ozono, niebla salina, vibración mecánica continua y riesgo de combustión. La especificación europea NF EN 45545-2 define tres niveles de peligro (HL1, HL2, HL3) según ocupación del vehículo y modo de evacuación. Cada formulación atraviesa ensayo de índice de oxígeno (IOL), opacidad de humos (Ds_max), toxicidad de efluentes gaseosos (ITCpₙ_L) y resistencia mecánica antes de aprobar serie.
NF EN 45545-2 con clasificación HL1-HL3 según ocupación y modo de evacuación. Ensayo de índice de oxígeno (IOL ≥29 %), opacidad máxima de humos (Ds_max), toxicidad acumulada de efluentes (ITCpₙ_L). Las series S16 sólida y S33 celular del catálogo Progress superan los tres niveles de peligro.
NF EN 61373 categorías 1A (carrocería), 1B (bogie), 2 (caja motor) y 3 (componentes pesados) según ubicación en el vehículo. Fatiga de elastómero ensayada en ciclos prolongados con deformación remanente NF ISO 815-1 controlada lote a lote.
Resistencia a radiación UV continua, ozono, niebla salina (cabotaje costero), aceites minerales, combustibles diésel y disolventes orgánicos de limpieza. Ensayo de inmersión NF ISO 1817 conforme a especificación del operador ferroviario.
Tolerancia geométrica ISO 3302-1 M2 (moldeo) o E1 (extrusión). Dureza Shore A entre 25 y 85 según aplicación. Resistencia a la tracción NF ISO 37, resistencia al desgarro NF ISO 34-1 (probeta tipo C), envejecimiento acelerado NF ISO 188.
Las series S16 (sólida, peróxido) y S33 (celular, platino) se mezclan en banbury Italmec con cargas retardantes específicas, se calandran en Colmec con control de espesor en línea y se vulcanizan con plan de inspección. Cada lote sale con informe IOL, Ds_max e ITCpₙ_L antes de aprobar entrega — sin excepciones para sector regulado.
Las siguientes normas regulan el ensayo de materiales, el control de procesos y la validación de componentes elastoméricos en el material rodante europeo. La cobertura concreta de cada serie se confirma en la matriz de certificaciones del catálogo Progress.
| Normativa | Ámbito de aplicación |
|---|---|
| NF EN 45545-2 | Ensayos de fuego, humo y toxicidad para materiales del material rodante europeo · clasificación HL1, HL2, HL3 según ocupación |
| UL94 V-0 | Clasificación de inflamabilidad de polímeros · ensayo complementario de la formulación |
| NF EN 61373 | Vibración y choque mecánico en componentes ferroviarios · categorías 1A, 1B, 2 y 3 según ubicación |
| NF X 70-100-1/2 | Análisis de efluentes gaseosos · toxicidad de productos de combustión |
| NF EN ISO 4589-1/2 | Índice de oxígeno (IOL) · ensayo de propagación de llama |
| NF EN ISO 14644-1 | Clases de salas blancas · sala ISO 8 para componentes críticos del material rodante |
| ISO 9001 | Sistema de gestión de calidad · todo el grupo Progress |
| ISO 13485 | SGC dispositivos médicos · aplicable a componentes médicos en vehículos hospitalarios |
| REACH (CE 1907/2006) | Registro, evaluación y restricción de sustancias químicas en la cadena de suministro |
| RoHS (2015/863) | Restricción de sustancias peligrosas en equipos eléctricos y electrónicos embarcados |
Dos series base del catálogo Progress cubren la práctica totalidad de aplicaciones ferroviarias bajo NF EN 45545-2. La elección entre sólida y celular se decide por geometría, función (estanqueidad activa, sellado pasivo, vibración) y nivel HL exigido por la especificación del operador.
VMQ ignífuga peróxido · grado extrusión y moldeo · Shore A 30-85 · rango −60 / +200 °C. IOL 32,7 %, Ds_max 84,7, ITCpₙ_L 0,06 · clasificación HL1, HL2 y HL3. Colores disponibles: negro, azul negro, gris y crema. Juntas, perfiles y piezas técnicas compactas.
VMQ ignífuga peróxido para inyección y compresión · IOL 35,1 %, Ds_max 45, ITCpₙ_L 0,06 · HL1, HL2 y HL3. Piezas moldeadas de geometría compleja con cavidades múltiples, sobremoldeo plástico-silicona para fuelles y conectores.
VMQ celular ignífuga platino · estructura de celda cerrada · densidad 0,5-0,8 g/cm³ · IOL 29 %, Ds_max 62,1, ITCpₙ_L 0,05 · clasificación HL1 y HL2. Perfiles de estanqueidad bajo compresión controlada, sellado de puertas y ventanas con recuperación elástica garantizada en ciclo largo.
Las tres series pasan por horno de acero inoxidable sellado bajo flujo de aire controlado tras la vulcanización. El postcurado elimina volátiles residuales, estabiliza propiedades mecánicas y libera la pieza para certificación bajo la norma sectorial.
Las materias primas entran con su certificado de análisis (CoA) del proveedor de polímero, cargas y retardantes. Cada banbury asigna un número de lote único que viaja desde la primera carga hasta el embalaje del producto acabado — extrusión, calandrado, moldeo, postcurado y embalaje quedan registrados bajo el mismo identificador.
El lote se ensaya en laboratorio: tracción y elongación a la rotura (NF ISO 37), dureza Shore A (NF ISO 7619-1), deformación remanente por compresión (NF ISO 815-1), índice de oxígeno (NF EN ISO 4589-2), opacidad de humos y toxicidad de efluentes (NF EN 45545-2 R-22 a R-26). La ficha del lote y el certificado de conformidad acompañan cada envío y quedan archivados según pliego del operador.
Catálogo de referencia con las familias más solicitadas en material rodante europeo. Cada producto incluye versiones específicas para las clasificaciones HL exigidas por la especificación del operador y para los principales pliegos sectoriales.
| Producto | Aplicación típica en el sector | Ficha técnica |
|---|---|---|
| Juntas hinchables TIXAN AIR | Puertas de pasajeros HL3, fuelles interconexión con expansión activa | Ver ficha |
| Juntas vulcanizadas en marco | Puerta cabina maquinista, trampillas técnicas, sellado de cuadros | Ver ficha |
| Perfiles celulares ignífugos | Ventana lateral HL2, sellado paneles laterales, conductos de ventilación | Ver ficha |
| Perfiles cuadrados / rect. | Puertas de carga, perfiles escalera de acceso, sellado bastidores | Ver ficha |
| Tubos reforzados de silicona | Conductos climatización HVAC, sistemas de freno hidráulico | Ver ficha |
| Sobremoldeo bimateria 2K | Fuelles interconexión vagones, conectores plástico-silicona | Ver ficha |
| Juntas tóricas | Sistemas de freno hidráulico, autoclaves de mantenimiento ferroviario | Ver ficha |
Envíenos la especificación del operador: clasificación HL objetivo (HL1, HL2 o HL3), dimensiones y tolerancia, dureza Shore A, normativa cliente aplicable y serie estimada. Confirmamos serie aplicable (S16 sólida, S16 moldeo o S33 celular), formulación recomendada, planta del grupo y plazo de muestra ensayada bajo IOL, Ds_max e ITCpₙ_L. Sin compromiso de pedido.
